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对此，李超指出，以工代赈是指在政府投资建设的基础设施项目中，有针对性地安排群众参加工程建设获得劳务报酬，以此取代直接发放赈济款的一项政策。实施以工代赈，主要是为了加强低收入群体就业帮扶，鼓励引导群众通过劳动实现增收、提高技能。从1984年以实物报酬形式ng28南宫，支持国家扶贫开发工作重点县的基础设施建设算起，这项工作已经开展了40年，期间实施了一大批农村道路、水利等中小型基础设施建设项目，在带动贫困群众就近就业增收、激发脱贫内生动力、改善生产生活条件等方面发挥了独特的重要作用，为如期打赢脱贫攻坚战作出了积极贡献。“十四五”以来，以工代赈已经由一项专项扶贫政策转变为一项综合性帮扶政策，包含促进就业增收、提升劳动技能、推动区域发展等多种功能。通过实施以工代赈中央专项投资项目、在重点工程和农业农村基础设施建设领域推广以工代赈方式，仅2023、2024年就累计吸纳低收入群众务工就业超过500万人次，累计发放劳务报酬660多亿元。

李超表示，为充分发挥以工代赈政策作用，近日，国家发展改革委会同财政部门提前下达了2批2025年度以工代赈中央专项投资90.5亿元，支持地方实施以工代赈项目2000余个。在此过程中，推动地方做好项目前期工作，确保投资计划下达后，项目可以迅速开工建设，群众能够尽快拿到劳务报酬；同时，重点向脱贫县、国家乡村振兴重点帮扶县、受暴雨洪涝灾害影响较重的地区倾斜，优先组织脱贫人口、防返贫监测对象、返乡农民工、受灾群众等困难群体参与工程项目建设，依托项目建设积极开展劳动技能培训、公益性管护岗位开发，要把资金用在“刀刃上”，让困难群众不仅获得劳务报酬，还能通过参与以工代赈项目，提升劳动技能。初步测算，提前下达的以工代赈专项投资项目将吸纳20余万名群众就近就业、计划发放劳务报酬超过27亿元；如果算上在重点工程和农业农村基础设施建设项目中推广以工代赈方式，吸纳就业、发放报酬的规模还将翻几番。

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据介绍，此次成都直飞塞舌尔包机航线由成都中国青年旅行社有限公司与四川航空携手开行，执飞机型为空客A330，仅需9小时直达塞舌尔，比转机至少节约8小时。“塞舌尔直航包机的开通，将进一步落实中非论坛成果，并为中塞之间经贸、文化和旅游等领域的交流合作搭建起更为高效便利的空中桥梁，相信前往塞舌尔旅行将成为更多游客新的海岛游选择，同时我们也诚邀更多的非洲游客来成都街头走走看看，感受‘天府之国’的巴适安逸，在旅游中走进中国、了解成都、增进友谊。”成都文旅集团相关负责人表示。

“四川，尤其是成都，与非洲市场的贸易往来在持续加强。这次我们组织了多位代表前往塞舌尔考察，将与塞舌尔工业部、旅游部、投资局召开多场座谈会，在进出口贸易、餐饮旅游、电子商务等多个领域的合作进行洽谈交流，力争推动更多的投资项目落地。”四川德盛和利集团董事长曾德表示，未来将以塞舌尔为起点，寻找非洲市场新机遇ng28南宫，促进多领域产业协同发展，为中非合作带来更多实践成果。