防止算法沦为“算计” 让算法应用规范起来
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作为互联网时代的产物,平台经济已成为推动经济增长的新引擎。在快速发展过程中,它也面临诸多挑战和问题。过去几年新澳门APP官方正版,中央多次强调发展平台经济事关扩内需、稳就业、惠民生;今年,平台经济又与反内卷、促进公平竞争等议题紧密相连。日前,市场监管总局提出,要降低平台内商户成本负担,对平台侵害新就业形态劳动者权益、利用算法实施大数据“杀熟”等重点问题进行专项整治。美团取消骑手超时扣款的举措,正是对这一监管要求的积极回应。

如何更好地分配流量,促进各方主体互利共赢?破解这一难题,平台需多几分智慧与担当。比如,直接在消费端发放补贴,既增强消费者忠诚度,又促进消费繁荣;建立更加合理的激励机制,让优质供应商、创作者和劳动者有机会获得更多收益,丰富平台内容、提升服务质量。此外,借鉴传统企业的返点机制,对优秀商户给予奖励,也是促进平台生态良性循环的有效途径。

回到取消外卖超时扣款的话题上来,这也可能产生新的“两难”。消费者会共情外卖员的辛苦,也可能担忧没有制约措施后,自己拿到外卖的速度会变慢。这种矛盾心理正是平台经济复杂性的体现。平台企业牵扯平台、商家、用户、品牌方、供应商等多个环节,平衡各方本就是一件很难的事情。难题背后,又是一个个鲜活的个体、温馨的家庭,以及数以千万计的企业。正因如此,平台经济的每一步调整才会牵动人心,对平台经济的监管才需要既严格又审慎。

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公开资料显示,浦东和虹桥两大国际机场由上海机场集团负责统一经营管理。根据上海机场集团统计快报数据,2024年上海机场全年进出港航班量80.3万架次新澳门APP官方正版,同比增长15%;旅客吞吐量超1.24亿人次,同比增长29%;货邮吞吐量420.6万吨,同比增长11%。上海机场年旅客吞吐量超1.24亿人次,创下历史新高。

2024年,上海航空运输市场步入加速恢复期,上海机场配合航司新增10个航点,加密了19个、恢复了8个航线航班,特别是中远程航线和“一带一路”沿线国际国家航线;其中,意大利威尼斯、法国马赛、巴林麦纳麦、俄罗斯喀山是全国首飞航线,枢纽网络覆盖全球48个国家的291个航点。上海机场集团与航司、联检单位密切合作,将浦东机场全年中转率提升至15.7%,创历史新高。上海机场集团持续增强物流枢纽功能,打通两场客货班资源实现中转驳运业务落地,推出长三角异地货站直通港物流模式新澳门APP官方正版,对跨境电商带电等敏感货物实施便利化收运,全年跨境电商货物运输量创历史新高。