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11月28日,澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“国铁昆明局”)获悉,云南文山至蒙自铁路(简称“文蒙铁路”)已全面铺开建设序幕,全线有超过1400名管理和施工人员参与其中,投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台,目前20个先行施工点稳步推进,涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中,中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米,新安所隧道进口已掘进31.1米,这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段,启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目,位于云南省南部,全长约116公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路,线路自文山州文山市文山站引出,向西经红河州蒙自市后,接入蒙自站,并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后,将进一步完善滇东南路网结构c7官网版下载,构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道,极大便利沿线各族人民群众出行,助力旅游等产业发展,对加快构建沿边铁路通道,促进边疆和民族地区经济社会高质量发展,服务云南高水平对外开放,具有十分重要的意义。

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作为全国首批“装配式建筑示范城市”,近年来,荆门在发展装配式建筑进程中,强力推动可再生能源和循环建材利用,让生产建造之绿助力生态空间之绿,推出一系列高品质绿色建筑:荆门生态科技城荣获设计和运行双三星绿色建筑殊荣;钟祥科技馆成为全国第一批、华中地区首个且湖北省唯一的零碳建筑;荆门自然博物馆是荆门市首个绿色建筑新标准二星级项目。