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人形机器人,何以跨越商用化“最后一公里”?
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10月29日下午,一列满载商品的列车从霍尔果斯铁路口岸开出,驶往哈萨克斯坦阿拉木图市。这是今年经霍尔果斯口岸开行的第7000列中欧(中亚)班列。今年以来,霍尔果斯铁路部门优化班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各环节作业流程。海关、边检等部门将监管嵌入场站作业,实现列车一次停靠,海关、边检同步完成查验放行,使单列查验时间节省30分钟,平均每2个小时就可以完成一列入境返程中欧班列的换装作业,提高了班列通行效率。
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以能源领域为例,加快低碳零碳技术迭代,使化石能源清洁高效利用,先进电网、储能、氢能产业如日中天;工业领域中,重点行业积极开展节能降碳改造,清洁燃料与碳捕集技术引领变革潮流;建筑领域,光伏一体化及超低能耗建筑技术塑造崭新面貌。“只有通过多领域、多层次、多学科的技术突破,才能有效支撑经济社会的全面绿色低碳转型。”木其坚说。
木其坚还表示,绿色低碳技术务必依托自主创新。过往实践多次证明,关键核心技术无法通过索要、购买获得。在绿色低碳发展领域更是如此。唯有构建以自主创新为核心的绿色技术体系,促使能源、工业、建筑、交通等领域实现科技突破,汇聚成高效、低碳、清洁的技术集群,将技术与供应链主动权牢牢掌握在自己手里,加速技术产业化进程,方能在这场绿色技术创新变革中引领潮头。
中国在可再生能源技术领域一路高歌猛进。在光伏发电技术方面,成功研发新型材料,实现效率飞升;在风电技术方面,突破关键部件难题,极大提升发电效能;在储能技术方面,促使多种电池技术升级,优化能量管理;在碳捕集、利用与封存(CCUS)、氢能技术、建筑光伏一体化等方面亦积极进取,收获满满,不断奏响能源技术创新的激昂乐章。
对此,他进一步提出建议:在强化应用基础研究层面,应当构建起针对前沿引领技术以及颠覆性技术的预测、发现、评估和预警等一系列机制;在加快关键技术研发领域,需推进绿色低碳科技的自主自强,聚焦关键领域,进行统筹规划并强化技术攻关;在开展创新示范推广方面,要积极开展多层次的试点工作,大力推进工业、能源、交通运输、城乡建设、农业等重点领域实现减污降碳的协同增效。