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中国成熟的嫁接技术为解决肯尼亚番茄病虫害提供了优选方案。2022年，为解决这一严重影响当地农民生活和收入的问题，经充分论证，中国南京农业大学与肯尼亚埃格顿大学决定引进和推广中国番茄嫁接技术，实施“通过番茄价值链中的创新园艺解决方案赋能农村青年”项目，并于2023年底获得联合国国际农业发展基金立项资助。

据项目组成员、埃格顿大学孔子学院中方院长刘玉涛介绍，依托南京农业大学和肯尼亚埃格顿大学合建的农业特色孔子学院、中肯作物分子生物学“一带一路”联合实验室和中非农业发展与减贫示范村等平台，番茄嫁接技术在肯尼亚纳库鲁郡得到了很好的推广运用。目前，项目已建立15个示范点，开展了10余次技术培训、示范推广，共有1000余人参加了培训。“看到示范户取得丰收，越来越多的当地农户又有了种植番茄信心，报名参加培训的人很多。”刘玉涛说。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的排斥表明，即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要，它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)