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该专用线自暖水东站引出，总铺轨长度9.726公里，新增到发线3条，牵出线(装卸线)1条，预留线1条，到发线及牵出线有效长度各为1700米，满足万吨列装车需要，可经巴准线、大准线、朔黄线等路网线路通往沿海各港口，设计装车能力近期1000万吨/年，远期1500万吨/年，能有效为煤炭发运客户提供充足铁路运输保障。

为确保首列煤炭列车装车作业安全有序完成，中铁一局车务专业人员加强与专用线、调度指挥中心沟通联系，根据煤源场存信息提前安排车流计划，紧盯调车、装车等关键环节，严防出现超偏载问题影响整体运输效率；并督促专用线做好设备维修保养工作，保证装车设备稳定运行；通过装车写实，合理优化作业组织，不断提升了运输潜能。

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在交流环节，多家博物馆的专家学者分享了各自博物馆在数字技术的创新应用：敦煌研究院通过数字化保护技术与装备来获取文物数据，形成珍贵的海量数据资源库，从而对石窟寺壁画、古建筑等珍贵文化遗产及可移动文物进行三维重建，形成精确且详尽的数字模型；故宫博物院通过构建“数字文物库”“中华文明数字库”，解决社会对故宫大量文物数字资源的需求；河南博物院使用数字技术，形成记录馆内数据与历史信息的规范流程，构建博物馆发展史；四川广汉三星堆博物馆使用裸眼3D技术还原的考古方舱，既让游客沉浸式体验文物出土全过程，还能观察文物出土前的摆放层次及出土瞬间的状态。

在成都，在数字技术的支撑下，富含文化意蕴与商业潜力的数字内容与产品不断涌现，例如成都武侯祠博物馆率先推出了全国首个室外景区的增强现实(AR)应用项目；成都博物馆凭借AI技术，创新重现传统皮影艺术的数字形态；成都杜甫草堂通过高精度的3D建模技术，成功塑造AI版杜甫形象；成都金沙遗址博物馆用“考古时空门”再现了金沙遗址祭祀区发掘前、发掘中及发掘后的过程，对重点遗迹进行了复原展示。

此外，上海博物馆副馆长李峰以近期备受瞩目的“金字塔之巅：古埃及文明大展”为例，分享了如何打造“一站式”文旅消费新场景的创新实践，该展览创造了丰富的文创活动和线上线下融合的沉浸式体验，截至目前已吸引80万观众到访，文创收入1.2亿元，门票收入1.3亿元，带动周边消费30亿元。四川博物院文旅融合产业发展部主任钟郛以四川博物院香氛文创为例，探讨了博物馆文化创意产品的革新路径。