波兰总统提出重建“铁幕”
我家三位农民工,残了的、瘫了的都算是幸运,全国人民代表大会常务委员会免职名单
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打造船海核领域国家战略科技力量

三人行必有我师

电动自行车安全问题调查:如何防患于未“燃”?,和本·拉登相比,奥巴马才是真正的反美奇才

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

外交部回应美指责香港新闻自由遭破坏

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近日,中国第41次南极科考东南大学队员出征仪式在南京举行。此次出征南极的科考队员为东南大学自动化学院青年学者单硕,他的研究方向就是南极无人值守能源系统能源管理。据悉,极地无人值守智能电源系统已多次随中国南极科考内陆队成功运抵南极内陆,设备为在极地现场的科研设备提供不间断电力供应,长期无人值守并稳定运行。

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1994年,刘武君受邀参加上海浦东国际机场建设。当时的机场周边还是一片滩涂,但此起彼伏的打桩机的轰鸣声和一栋栋即将拔地而起的高楼,让他心潮澎湃、倍感振奋。“那是我第一次参加国内机场项目建设。”刘武君回忆。机场地基如何处理?行李分拣、旅客信息系统如何设计?钢屋架如何施工?这些压力落到刘武君肩头。技术要求高、工程难度大、涉及人员多、建设时间紧,刘武君索性以工地为家888055新莆京,1995年春节也是在工地过的。

“如果按照轨道钢梁的思路来做,当时国内还没有能用来加工的高精度设备,制作成本不可估计。”刘武君和同事们夜以继日奋战在实验室,尝试各种思路。经过22个月的技术攻关,他们以预应力混凝土轨道梁的思路,全面攻克了磁浮轨道梁的设计、制作难题,制作出了符合技术要求的商用磁悬浮轨道梁。之后,2500多根大梁被建造安装,磁浮轨道系统实现了国产化。