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新京报讯（记者郭懿萌）近日，北京市密云区消防救援支队在24小时内，接到两起山岳求助警情。消防救援人员将被困的5人成功转移到山下。救援人员利用绳索对被困人员进行营救。图源：密云区消防救援支队10月27日21时30分，北京市密云区古北口消防救援站接到119指挥中心调度，3名驴友在辖区新城子镇登山时迷路被困88805tccn新莆京，于是迅速出动赶赴处置。消防救援站联系上报警人，得知3人通过一款名为“六只脚”的徒步软件结伴登山，上午从新城子镇巴各庄唐家寨村上山，沿司马台长城单边墙向白领关长城方向出发，途经老爷庙沟位置时被困，具体被困位置说不清，当时3人均无受伤情况，但所在位置上下均无法继续通行。在了解大概情况后，消防救援人员携带应急照明、救援绳索、通信电台和给养物品等，在向导的带领下开始登山搜寻。经过一晚上的登山搜寻，28日凌晨5时，消防救援人员抵达一处山顶时看到被困人员在另外一处山上，直线距离约200米。消防救援人员利用绳索在树上制作锚点取捷径下山，于6时20分许到达被困人员附近，但此时仍无法直接靠近被困人员，通过观察，消防救援人员利用绳索索降至被困人员附近的一处平台后，继续利用绳索打通生命通道，将3人逐一转至安全平台上。28日11时50分许，3人被安全转移至山下。另一起警情接报于10月28日18时11分，北京市密云区石城镇某景区山上2人登山迷路。密云区溪翁庄消防救援站接到报警后前往救援，经过近1个小时搜寻，于19时34分找到2名被困人员。据悉，2人于当日中午上山，因天黑，加之对山上环境不熟悉，找不到下山路线导致被困。密云消防提示：在进行户外登山等活动时要提前规划好登山路线，合理安排时间，尽量在天黑之前结束行动，避免在高温寒冷等恶劣天气条件下登山，不攀爬野山，同时要注意自己的身体情况，不要强行登山，以免发生危险，遇有紧急情况，及时报警求助。编辑甘浩校对李立军

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中新网郑州10月30日电 (刘鹏李海珠)“周口全市港口货物吞吐量占到河南全省的80%以上，周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。”30日，在中共河南省委宣传部召开的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题周口专场新闻发布会上，周口市政府市长詹鹏介绍了周口港中心港区建设情况及发展态势。

对此，詹鹏表示，作为国家重点建设的36个内河港口之一，周口中心港建设如火如荼、进展顺利。范营作业区已建成投用47个千吨级泊位，年吞吐能力达3000万吨，开通了18条国内集装箱航线以及14条国际集装箱航运通道，实现了“箱通世界货运全球”。小集中心作业区不仅是河南省内河航运工程的龙头项目、标志性工程，也是该省第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目。

据其介绍，该项目规划建设22个2000吨级集装箱泊位，一期工程已于今年4月份开工建设，明年建成投用13个泊位，集装箱年吞吐能力可达100万标箱；二期工程将于2026年建成，可实现200万标箱年吞吐能力。疏港铁路、航运中心等标志性工程也在同步实施，届时，周口港将成为一座具有一流港航基础设施、航运技术装备的现代化、智能化、专业化内河航运大港。

数据显示，2024年1至9月，周口市港口货物吞吐量完成2737万吨，占河南省87.3%，已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。其中，集装箱吞吐量同比增长36%，货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、蒙、冀中南等六省，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区，周口港在省内河航运中的地位进一步彰显。

“‘通江达海’不仅是区域空间的联通、地理距离的拉近，更是生产方式的变革、产业结构的重整，将为周口融入新发展格局、实施优势再造战略，提供强有力支撑。”詹鹏说，周口通江达海的潜在红利，正加速转化为发展势能。而该市加速形成的“公铁水空”立体交通运输网络，将构建中原出海新通道，塑造枢纽经济新优势，为河南经济社会高质量发展提供动力。(完)