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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，近日，北京市西城区消防救援支队监督执法人员对泰康人寿保险有限责任公司北京西城分公司进行检查时发现，该单位存在疏散指示标志不能发亮、安全出口被封闭、消防设施被遮挡等问题。监督执法人员检查时发现，该单位16层办公区域有2处疏散指示标志不亮，且17层南侧房间内感烟探测器全部被塑料膜包裹，存在消防设施、器材和消防安全标志未保持完好有效的违法行为。这一行为涉嫌违反《中华人民共和国消防法》第十六条“机关、团体、企业、事业等单位应当履行下列消防安全职责：按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保完好有效”的规定。此外，该单位有3处安全出口被封闭，导致人员无法通行，且不能当场改正。17层的北侧疏散通道上放置货架堆放杂物，且该疏散通道宽度为1.5米，被占用的宽度达到0.87米，超过50%。还有多处消火栓被杂物遮挡。这些行为涉嫌违反了《中华人民共和国消防法》第二十八条“任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物”的规定。最终，该单位因消防设施未保持完好有效被罚款5000元，因遮挡消火栓被罚款5000元，因封闭安全出口、占用疏散通道被罚36000元。编辑彭冲校对贾宁

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“系统要确认出发点是不是虹桥枢纽，中间跑了多少公里，一共用了多长时间等条件。”上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会副秘书长李捷告诉澎湃新闻记者，出租车如果要走虹桥枢纽的短途返场专用道候客，规定中间不能在另外地点接客。“比如说，驾驶员从虹桥枢纽接到一个短途单，把客人送到目的地后，司机发现时间还有剩余新爱体育app下载，没有及时返回虹桥枢纽，而是在中途又接了一单，再返回时即便没超时，也不能走短途返场专用道。也就是说，起始点一定要是虹桥枢纽。”李捷解释说。

李捷进一步表示，数据反馈到大数据中心，系统认定几个标准是否都符合，短途要补偿一差（注：补一次进短途返场通道的机会），司机开到短途返场通道时，这些数据通过后台的快速审核，如果符合要求，闸机就自动打开，如果有一个条件不符合的就不会抬杆。出租车企业也在积极和驾驶员进行宣传，明确相关条件，如果条件都完全符合，栏杆却没抬起来，驾驶员可以向本企业进行申诉，企业可以通过各自出行平台和大数据中心进行核实。确实是符合条件的或者是因为GPS信号问题的，可以补偿一差，但必须在三天内使用掉，原则上每天只能补偿一次。

“出发点是好的，但效果我觉得还不好说。”出租车驾驶员詹师傅告诉记者，这对驾驶员是利好消息，“尤其是驾驶员排长队，结果等来一个短差，难免有怨气。这也算是积极回应了驾驶员关于等候时间太长的问题。”但詹师傅也直言，客源少生意清淡也是个问题。“网约车在竞争，你是乘客怎么选？碰到刮风下雨天气、冰冻雨雪、高温酷热，（我们）生意会好些。”