上交所:本周对353起证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施
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国际金价冲向3000美元大关,金店闭店潮还未结束
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据了解,Waymo在今年3月扩大了在旧金山半岛的无人驾驶出行服务;6月再次宣布在旧金山全域用户开放其无人驾驶出行服务,近800辆无人车在美国旧金山繁华市区开展全时段(7x24小时)、全无人、可收费的规模化运营;9月,Waymo宣布与出行服务巨头优步(Uber)合作,明年在奥斯汀和亚特兰大两大城市联合推出自动驾驶汽车。
随着近期旧金山全域的无人驾驶的开放、无人车数量的激增和覆盖用户的增加,Waymo每周单量在8月反超中国最大的自动驾驶出行平台萝卜快跑后,其每周单量已经达到萝卜快跑的两倍。公开数据显示,萝卜快跑目前服务车辆仅为400余辆,今年二季度内提供的出行服务约89.9万次,平均每周提供出行服务7.5万次,同比增长26%。截至今年7月底,萝卜快跑已累计完成700万次安全出行服务。
不仅仅是Waymo频频发力,特斯拉等“洋萝卜”也对无人驾驶产业虎视眈眈。在10月10日正式推出无人驾驶出租车CyberCab后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上透露,已经面向特斯拉员工开启自动驾驶出租车测试,并有望在明年正式开启服务。马斯克称,特斯拉CyberCab将在2026年实现大规模量产,年产量有望达到200万辆,最终增至400万辆。未来,特斯拉宣布其旗下所有车型都具备自动驾驶能力。一旦特斯拉无人驾驶出租车投入使用,其在全球的扩张速度不可小觑。
尤其在技术领域,萝卜快跑已经具备先发优势。在2022年亮相无方向盘的自动驾驶车辆后,今年5月,百度率先发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM,可以兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驶员10倍以上;搭载这一大模型的Apollo自动驾驶开放平台10.0版本即将面向全球用户发布,这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。
“我国自动驾驶技术在国际上处于领先水平,应该积极支持产业发展,进一步加强技术优势,在技术应用、政策法规、产业发展上实现全面领先。应该鼓励更多科技企业加大对自动驾驶技术的投入,这不仅涉及技术层面的研发测试,也要扩大运营范围、增加测试环境的丰富性。自动驾驶涉及大量跨区运营场景,需要不断增加城市复杂道路、高速、机场等真实场景,提升自动驾驶车辆对各种复杂场景的适应性。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、总工程师王先进表示。
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北京市市场监督管理局发出合规经营提示:玩具和学生用品生产、销售单位:一是要切实落实质量安全主体责任,建立健全质量安全管理制度和风险防控机制,按要求配备质量安全管理人员,持续防范化解质量安全风险。二是生产、销售纳入CCC认证范围的产品,要确保产品通过国家强制性产品认证,并标注CCC标志,保证产品信息与对应的认证证书信息一致。三是要建立并执行进货检查验收制度,查验供货商的经营主体资格,建立进货台账和销售台账,留存进货凭证等信息,不销售无产品名称、厂名、厂址的产品。四是电商平台经营者应督促平台内经营者在商品详情页面展示产品名称、生产厂厂名、厂址、强制性产品认证、规格型号、执行标准等有关信息,确保全面、真实、准确、及时披露。
北京市市场监督管理局发出安全消费提示:消费者在购买玩具产品时,一是注意查看玩具的标签信息或电商展示页面上的产品信息,重点关注产品主要材料成分、适用年龄范围、安全警示说明等信息,选择适合儿童身心发育特点的玩具。二是在购买塑胶玩具、金属玩具、电玩具、乘骑车辆玩具时应查看产品或包装上是否带有CCC标志,不要购买没有CCC标志的上述四类产品,不购买“三无”产品。三是严格按照说明书的要求对玩具进行可靠组装,定期清洁布绒玩具、婴儿玩具,注意维护与保养乘骑车辆玩具、电玩具;同时,建议家长在儿童玩耍时予以充分指导,防止因不当使用造成伤害。