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国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级：L0至L5。其中，L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶；L1至L3级是不同程度的辅助驾驶；L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今，依靠5G、北斗等自主技术，许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位，并结合车辆传感器数据及导航信息，实现L1至L3级的驾驶操作。而在北京、上海等地的“自动驾驶示范区”内，L4级和L5级自动驾驶技术也在加快测试和落地。

他认为，中国幅员辽阔，汽车存量巨大，这意味着，中国自动驾驶技术拥有庞大的数据优势，“汽车大脑”通过深度学习，将更好地识别不同类型的交通标志和路况信息。在此基础上，自动驾驶算法得以优化开元棋官方网站下载app，行驶的安全性和高效性将会显著提高。“打个比方，未来的自动驾驶系统，会是一个集合全国各地所有道路经验的‘超级老司机’，在什么地段，方向盘打多少度，油门踩多大力度，都能精准决策。”胡兴阳说。

如今，中国自动驾驶产业迎来新一波风口：据中国汽车工业协会消息，11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。作为自动驾驶技术的主要载体，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。

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总台财经调查记者在河南、浙江等地走访中发现，一些洗车场为了减少水费支出干脆在自己洗车场内的隐蔽位置开一口井，盗用地下水开展洗车生意，这样一来连水费都不用缴。从业者告诉记者，只需要3000元的打井费用，就可以“一劳永逸”偷取宝贵的地下水资源。除了共享自助洗车门店，一些正规加油站的免费洗车服务背后也藏着类似的省钱“门道”。

河南省郑州市某加油站内有一家自动洗车房，“加油免费洗车”的广告字样格外醒目。这里的工作人员向记者透露，只要打一口井，马上就能实现“用水自由”。记者算了一笔账：按工作人员介绍，一天洗400辆车，每辆车用水40升为标准，算下来发现这家自助洗车房每天竟要偷采地下水达16吨之多，每年浪费的地下水更是高达5000余吨。（央视新闻客户端）