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中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日,记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉,浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处;“海巡16106”正式列编温州航标处,它们将投入到东部海域航海保障服务中,助力浙江的地方经济发展。

据悉,“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上,结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成,具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致,总长28.98米,型宽6.2米,型深2.8米,满载吃水1.77米,设计航速12.5节,续航力400海里,自持力15天,具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置,能迅速夹住并固定灯浮标,便于航标维护人员操作,极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率,在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍,夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手,可稳稳抓住需要拖带的航标,无需人员现场绑定威斯尼斯人6055,避免了人员上下浮标和系缆作业的风险,增加了作业船舶拖带的稳定性。

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据AES100发动机总设计师李概奇介绍,AES100民用涡轴发动机采用先进的系列结构设计技术,配有性能预测、寿命管理等功能的健康管理系统,在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作,配装的直升机可执行巡逻、救援、观光、公务飞行等多种任务,环境适应性强、应用前景广阔,将有力促进低空经济发展。(记者 孙自法 制作 刘鹏)