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从神舟一号到神舟十九号，逃逸塔随同长二F火箭成功完成了多次无人、载人飞行。首飞至今，长二F火箭始终保持着100%发射成功率，火箭特有的逃逸救生功能也从未启用过。多年过去，长二F火箭的可靠性、安全性仍在提高。据中国航天科技集团一院陈牧野介绍，此次发射的长二F火箭飞行可靠性评估结果提升至0.9904。

像李珀这种情况并非个例。当下，有不少超过退休年龄的人(男60岁，女工人50岁)基于各种原因仍在工作。根据民政部、全国老龄办等多部门今年10月联合发布的《第五次中国城乡老年人生活状况抽样调查基本数据公报》(以下简称《数据公报》)，2021年，我国19%的老年人从事有收入的工作。而根据民政部、全国老龄办发布的《2023年度国家老龄事业发展公报》，截至2023年末，全国60周岁及以上老年人口29697万人。

受访专家指出，对于有劳动能力和劳动意愿的老年人来说，即使超过退休年龄，他们也愿意继续工作，用人单位招用他们，不能让他们的权益处于制度保障之外，但超龄劳动者和用人单位之间又不能构成完全意义上的劳动关系，在这种情况下BB体育艾弗森代言，可以构建超龄劳动者权益保障制度，依法赋予他们获得劳动报酬、休息休假、工伤保障等基本权益。

“在现行法律框架下，超过退休年龄并领取养老保险待遇的工作者只要仍在工作，不再适用劳动法规范，而归入民法调整范畴，也就是通过签订劳务合同调整与用人单位之间的权利义务，一旦双方没有签订劳务合同，或者劳务合同中对相关内容语焉不详，劳动者的权益保障就存在真空地带。”中国社会科学院法学研究所社会法研究室副主任王天玉说。

他同时提出，在现行退休年龄制度下(男60岁，女工人50岁，女干部55岁)，超过法定退休年龄的劳动者一直存在，即使新的退休年龄制度实施后，还会存在超过法定退休年龄的劳动者，因为总有老年人有劳动能力又有劳动意愿，有劳动就会有风险。基于上述客观事实，不能因为老年人超过法定退休年龄就不能和用人单位建立劳动关系，不能把这个群体推到劳动保障制度无视或者空白的区域BB体育艾弗森代言，而应该在制度上认可这种劳动，构建超龄劳动者权益保障制度。

“我国进入老龄化社会之后，一种思路是BB体育艾弗森代言，应该放开劳动关系主体的年龄限制，这样在现行劳动法律框架下，老年人仍然是劳动者，可以与用人单位建立劳动关系，参加工伤保险。另一种思路是，扩大工伤保险的参保范围，在地方实践的基础上，将就业老年人纳入工伤保险，比如把工伤保险与其他险种拆分，享受养老保险待遇的老年人就业时，单独参加工伤保险。”王天玉说。

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文斯·凯博：2008年金融危机期间我写了一本书，当时我还是政治人物，主要讨论银行体系为什么会崩溃以及带来的毁灭性后果。后来成了畅销书BB体育艾弗森代言，我也受到很大鼓舞。所以2015年我离开政坛后就继续写有关经济政策的书，写了本小说，还写了些改变经济学研究方式的重要人物的故事。我写作的主题非常广泛，中国题材自然是重点。

人民网：您最近又在英国剑桥康河出版社出版了《相异与和谐——解开中国之谜》(Discord and Harmony——Unravelling the Chinese conundrum)，是您与剑桥大学国王学院院士、英国著名人类学家和历史学家艾伦·麦克法兰教授联合编撰的对话集。您能谈谈在这本书中您们的对话和交锋吗？

文斯·凯博：其实我们倒是有很多共识。我们一致认为中国在脱贫、发展等方面取得非凡成就，以及西方应当与中国保持良好、建设性的关系，而不是对抗关系；我们都不希望看到新的冷战出现，我们对中国同样抱很积极的看法，有很多共同点。当然，我们之间的分歧在于，我曾是英国的政治家，了解这里的一些政治压力。尽管英国企业在中国可以做得很好，但也面临很多问题，并不是所有方面都是积极的。艾伦非常睿智，对中国的了解非常深，与他对话，其实我一定程度上扮演的是“友好批评者”角色。

文斯·凯博：中国的重要性在于不仅因为它拥有全球最多的人口，也是全球最大的制造业国家和全球最大的贸易国家，我们经济生活的各个方面都与中国息息相关。中国和西方在文化历史方面的差异确实很大，但这也是我们应加深互相了解的原因之一。遗憾的是，会说普通话或其他中国语言的英国人非常少，英国人对中国的了解也很有限，去过中国的人更是少之又少。双方的进一步交流只会带来积极的影响，所以理解中国历史和文化是非常重要的。我一直鼓励英国团体多与中国开展文化或经济方面的交流。

文斯·凯博：我想先从一些比较常见的方面谈起，目前一个主要问题是缺乏足够的互动。人际往来非常重要。比如有很多来英国的中国留学生，我们非常欢迎，还希望有更多中国学生来到这里。还有西方应该加大与中国在科学方面的合作力度，商业经贸合作更是双赢的，我在内阁的五年中尽力推动这一点，这是我们需要继续努力的方向。

文斯·凯博：我刚写完一本关于中国和印度发展模式相比较的书。同时我正在努力发展低碳企业，我是一家即将上市的公司的主席，公司正在为货车开发氢能基础设施，这将是迈向零碳经济迈出的一小步。我还带领一些货车公司和其他公司引入电池技术作为新的驱动。这是应对我们当前面临环境挑战的两项新技术。我认为，与同一领域的中国企业家交流很受启发，中国在新能源方面发展迅速BB体育艾弗森代言，在这一领域与中国开展更多交流和合作非常有益。