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韩正表示，习近平主席指出，维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障。长期以来，中国既是全球产业链供应链合作的参与者、受益者，也是坚定的维护者、建设者，为世界经济发展作出积极贡献。中国持续完善产业体系，为全球产业链供应链运行提供有力保障；坚持开放合作，为全球产业链供应链运行注入源源动力；立足超大规模市场，为全球产业链供应链运行开拓广阔空间。中方愿同各国共同推动构建开放型世界经济体系，维护全球产业链供应链稳定通畅。

韩正提出三点倡议。一是深化分工协作，推动全球产业链供应链互利共赢。中国将坚持经济全球化正确方向，推进同各国的产业、产能合作，更好实现产业互促、利益共享、发展共赢。二是突出创新引领贝博球app官方网站入口，推动全球产业链供应链优化升级。中国将深入实施创新驱动发展战略，加快发展新质生产力贝博球app官方网站入口，为促进产业链供应链深度融合创造更大合作空间。三是实现可持续发展贝博球app官方网站入口，推动全球产业链供应链绿色转型。中国愿同各国拓展绿色产业、清洁能源等领域合作，助力世界绿色发展。

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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。

海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。